Satria F THAILAND emank TANGGUHHHH

          Satria FU 150 bisa dibilang motor spek tinggi dari segi mesin dengan harga yang lumayan terjangkau. DOHC downgrade dari Suzuki FXR150, pelan tapi pasti…Satria menjadi favorit para penyuka kecepatan. Tapi tahu nggak, bahwa motor DOHC tersebut kini menjadi makin pelan dibanding pendahulunya??..

Teman-temenk saya tiba-tiba nerocos bercerita bahwa doi semalam menyaksikan sendiri adu drag race disekitar Lapes. Semua dalam kondisi standart tanpa korekan mesin. Bahkan knalpotpun masih bawaan pabrikan. Ada 2 Satria FU yang diadu yakni FU tanpa electric starter keluaran tahun 2004 (pasti BU Thailand nih). Dan satu lagi adalah Satria FU lagi dilengkapi perangkat electric starter .yaitu headlamp yang sudah model mekar (emange kembang ) keluaran 2010. Hasilnya bisa ditebak….

             Menurut Iril….Satria tanpa electric starter menjadi penjadi pemenang. Motor yang disinyalir masih FU Thailand unggul 2 ban FU 2010….” Satria FU baru nggak ada larinya bro!” ujar siiril bersemangat. Yah…nggak kaget juga sih sebenarnya. Secara power aja sudah defisisit hampir 4ps. Sayang ketika IWB nyeletuk seharusnya difoto, Iril langsung nimpali…mana mungkin pikiran motret. Nonton mah nonton aja…ujarnya. Emang beda sih kalau bukan blogger . Btw ada yang pernah membuktikan sendiri tentang fakta ini mzbro??. Monggo dishare…….(iwb)

pas mbah lagi blogwalking ke blognya Iril , mbah baca artikel Satia FU terbaru yang “katanya” nggak ada larinya … hmm mbah  langsung menebak … 1 Jokinya Kurang pandai, 2 Jokinya Kurang Cerdas 3 Jokinya skillnya kurang tapi ternyata setelah dibaca sampe habis eh ternyata dikatakn bahwa tenaga Satria FU 150 terbaru dikebiri sekitar 30% tepatnya dari 16.5 hp menjadi 11.5 hp ah masa sih (masi gak percaya) akhirnya Iril satronin malem malem website resmi indomobil, tanpa kupluk dan golok tentunya ternyata … Eehhh,,ternyata hal itu memang benar! Suzuki telah mengkebiri tenaga Satria FU 150 Thailand yang perkasa menjadi Satria FU yang impoten ! My God !

 Sudah merupakan fakta bahwa Penjualan Satria FU 150 Thailand merupakan tulang punggung dari Indomobil Suzuki. Bahkan istilah motor (Ayam Jantan) berasal dari sini. Satria FU 150 Thailand sendiri dianggap fenomena roda dua nasional bahkan tahun 2004-5-6 merupakan motor terbaik. Tapi kini semua sudah berubah! Kini Satria FU 150 yang memiliki starter cuma memiliki tenaga setara dengan bebek entry level, namun dengan harga hi end! Ini Gila! Mana ada produk yang mengalami facelift kemudian performanya di turunin, apalagi mengingat  performa adalah nilai jual utama Satria FU. My God what are you thinking!  Insane! WTF !!! Bring Back the Mighty ol FU ! My God ! My God !

Pantesan biasanya kalo dijalan ketemu satria fu thailand seru tarik2annya ,kalo ketmu satria fu yang baru ketinggalan tarikannya eleh eleh ternyata tenaganya cuman 11hp aja


Ninja 150 R 2tak (streetfighter) tuh udh jadul ..cewek tuh naik Ninja 150 R nggak cocok....klo cewek naik Satria FU 150 baru keren...cihhhh uuui mantap betull

Satria fu 150 cc sejak batoknya ganti jadi lemott.. Jauh sama Satria fu Thailand yang masih pake engkolan.. Kalo menurutku spek diturunkan biar aman minum premium. Soalnya sebagian besar Satria fu minum premium.. Liat Satria fu yang sekarang mesinnya teriak doang gak ada larinya.,,huuuuuuufffffff

Satria FU Thailand ? memang lebih kencang gan...Satria FU terbaru memiliki penambahan electric starter otomatis menambah “beban” mesin ..itu sebabnya motor balap gak pake electric starter). las-lasannya juga halusan Satria FU Thailan

I miss my FU Thailand

Yg bikin kurang performanya krn beda mapping CDI..yoi…versi lama apalagi yg masih Build-up Thailand emang paling perkasa…Dulu sempet punya yg satria fu Thailand dan klo lagi tarik”an kalah sama CBR150
Gampangnya, cb aja beli CDI yg satria fu Thailand punya, sama liat ukuran spuyer satria fu Thailand sama lokal..klo yg baru ngejar irit, pasti Jettingnya aja yg di kecilin….

 Tp jgn dibandingin am yg masih ‘engkol’…. Sama aj bandingin sp lama sama sp baru…
Yg engkol tentu lebih yahud larinya…
Kalo djalan nemu fu baru jalannya pelan itu karena faktor ‘eman-eman’ bro….

Tak sinyalir memang benar ne,, fakta saya tiap akhir pekan pst pulg pergi Banda Aceh-Tapak Tuan pakek motor cs1 punya adek.. Seringkali di jalur maut jl raya Meulaboh-Tapak Tuan saya sering bejibaku sm ne motor yg ane heran setiap ane ketemu ama satria fu THAILAND susah bgt ngejarnya pdhal spido dgtal si casey udh ke angka 118-120an kpj tp msh blm bisa ngudak,, tp kalo satria yg model pala gede ky nya gampang ane jabanin! G tau deh kalo emg rider nya yg kalem tp memag kejadian ky gini srg bgt ane alami!

Saya bangga punya satria fu thailand….
model : racing motor balap….
body :keren gaul and cocok buat mejeng atau nongkrong apalagi buat cari pacar pasti dapat dahh..karna udah gue buktiin sendiri hehe….
kecepatan : jangan tanya super cepat dan kokoh…..

Suzuki Satria FU 150 pada tahun 2004 secara CBU dari Thailand dengan melakukan beberapa minor change (reduksi komponen) agar bisa menyesuaikan dengan kondisi bahan bakar dan harga jual dipasar Indonesia.

 Bicara soal performa, Satria FU 150 harus mengakui saudara tuanya yang hanya mampu digeber secara maksimal pada kecepatan 130kph beda 5kph

 Mesin FU 150 SC mempunyai keunggulan pada teknologi yang diterapkan pada mesin berkapasitas 150 CC 4 langkah, pendingin udara / SACS (Suzuki Advance Cooling System), DOHC, SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) masuk dalam kategori underbone sport dan merupakan kendaraan bergaya sportyang memiliki mesin yg kokoh..

Mesin FU 150 SC versi Thailand menampilkan sistem Suzuki PAIR yang mempunyai misi ramah terhadap lingkungan. Sistem ini mentransfer udara segar dari kotak udara menuju lubang pembuangan untuk membakar gas pembuangan yang tidak terbakar di ruang bakar. Dengan demikian emisi gas beracun berupa Nitrogen Oksida (NOX) dan Hidrogen Karbon (HC) dapat dikurangi. Aliran udara yang mengalir pada sistem PAIR diatur oleh Vacuum Reed Valve yang terletak di atas kepala silinder...

 Satria F THAILAND emank TANGGUHHHH